The new reference Wheel-Tyre System to shred mountain trails, go back up and do it again OU PLUS
SOFT SI CA NE PASSE PAS : The new reference for All-mountain riding and racing


Race winning proven concept
Grip and comfort front : 28mm rim and aggressive tyre, crossed 2 spokes -Responsiveness rear :
25mm rim and faster rolling tyre, Isopluse lacing (24 spokes)

Mavic key technologies
More responsiveness : ISM4D, Isopulse, UST rim and UST Tubeless Ready tires -Reliabity :
Maxtal, Zicral, Guard2 Full compatibility for front and rear hubs

The right link
New Claw Pro XL front tire : specificly designed to match the 28mm width of the rim -New Guard2
casing, lighter and as strong -X-mix dual compound Quest Pro XL rear delivers faster rolling with plenty
of traction


リム プロファイル
Drilling: Foreリム プロファイル
Drilling: Fore
Valve hole diameter: 6.5 mm
Tyre: UST Tubeless and tubetype
Internal width: 28 mm front and 25mm rear
ETRTO size 27.5": 584x28ss front & 584x25ss rear
Hookless profile

スポーク
Material: Zicral
Shape: straight pull, bladed
Count: 24 front and rear
Lacing: front crossed 2, rear Isopulse

ハブ
Front and rear bodies: aluminum
Adjustable sealed cartridge bearings
Freewheel: ITS-4 alloy

タイヤ
Quest Pro XL (rear)
Claw Pro XL (front)
UST Tubeless Ready
Front Tread Single Compound, Rear Tread Dual Compound
Casing: 2x66 TPI
Dimension 27.5": 2.40
Dimension 27.5": 2.50

種類
Color: Black only
Disc standard : 6 Bolts only
Hub width : Boost (front 110, rear 148) or Non-Boost (front 100, rear 135/142)

対応
Freewheel: Shimano/Sram, convertible to XD with optional driver body
Front axle: convertible from 15mm thru axle to Quick Release with optional adapters
Rear axle: 12mm thru axle, convertible to Quick Release with optional adapaters

付属品
1 bottle of Mavic Sealant
Rear 12x142mm adapters for ITS4 and TS2
UST valve and accessories
Multifonction adjustment wrench
User guide

ラベル
SSC

用途
ASTM CATEGORY 4 : offroad with jumps less than 122cm
For a longer longevity of the wheel, Mavic recommends that the total weight supported by the wheels don't exceed 120kg, bike included
Recommended tyre sizes: 37 mm to 76 mm (1.5" to 3.0")

フィルター
Front Axle: 15x110 (Boost)
Rear Axle: 12x148 (Boost)
Rim width (internal): 25 to 26mm
Rim width (internal): 28mm

軽量性
ISM 4D
Zicral

効率性/剛性
Fore
UST
UST Tubeless Ready
X-mix
QRM+

安全性/信頼性
Guard 2

エンデューロの選手であろうと、週末だけのレーサーであろうと、可能な限り素早く坂を登ることができる軽量性と、下りの衝撃に耐えられるだけのタフさとの絶妙のバランスを持っ たタイヤが必要だ。そんなエンデューロ野郎が探し求めていた答えが、重さわずか1,700gのディーマックス プロ。 軽さを極めたリム リムは、マヴィック独自のISM4Dテクノロジーによ り超強靭でありながら超軽量。その理由は、ISM4Dは、軽量化のために不要な材料を取り除くものの、最も大きなストレスのかかるリムのサイドウォールとスポークベッドには十分な厚 さ を残しているからだ。 プロが選んだ仕様 タイヤの最終的な形状とサイズに影響を及ぼすリム内幅は、プロのライダーたちのチョイスに基づき、重量を落とすために25mmとしている ので 、2.4インチのクエスト プロXLタイヤもパーフェクトにフィットする。 ただし、フロントホイールに関してはプロに賛同するのは難しかった。さまざまなセットアップをテストし てもら ったが、内幅28mmのリムが最速とのインプレッションだった。だが、マヴィックは自社製も含め市販されているタイヤには100%満足していなかった。これは、ほとんどの 2.4/2.5インチ 幅エンデューロタイヤがより細身のリム用に設計されていたことにあった。だからこうしたタイヤをボリュームの大きなリムに取り付けた場合、サイドノブがトップノブ となってしまい 、ストレートラインで余計な擦れが生まれたり、カーブでのサポート力が不足したりする。 この問題を解決するには、自分たちで新しいタイヤを開発するという解決策 しかなかった。そ こでマヴィックは、28mmリムを出発点としてゼロから開発を始めた。その結果誕生したのが新しいクロウ プロ XL。各ノブの形状がワイドリムとしての特徴を十分に 活かすのにふさわし いものとなっている。XLとは2層タイヤということで、デコボコの路面やアグレッシブなライディングスタイルに耐えられるよう適切な補強がなされている。タイヤ のコンパウンドは、 X-Mixデュアルコンパウンド。あらゆるコンディションで申し分のないグリップとトラクションをもたらす。 ホイールには強靭なジクラルスポーク24本が組み付け られ、パワーとブレー キトルクの伝達を最大限に高めている。 リアのハブは、早いパワー伝達のITS4フリーホイールシステムが特徴。オプションのドライバーを使い、シマノ/スラム のドライブトレインやス ラムXDへの組み替えが可能。フロントハブは15x100と15x110(ブースト)に、リアホイールは12x142と12x148(ブースト)に対応している。ホイール径は27.5 インチ、ハブは6穴ボルトタ イプのみ。


DEEMAX MAVIC(マヴィック) DEEMAX PRO 27.5 FT BOOST (ディーマックスプロ27.5フロントブースト)[前][27.5インチ]-ホイール

DEEMAX MAVIC(マヴィック) DEEMAX PRO 27.5 FT BOOST (ディーマックスプロ27.5フロントブースト)[前][27.5インチ]-ホイール

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